Pièce unique
Welissa
Vraquier, transport de vrac solide et sec
Le vaisseau-amiral de la flotte. Une coque bleue rongée de rouille, des mâts de charge jaunes, un pont encombré de détails. Welissa ne reprend aucun navire existant : c'est une création née de centaines de photographies d'un cargo réel. Environ 380 heures de travail.
Caractéristiques
- Nature
- Vraquier, transport de vrac solide et sec
- Dimensions
- L 1,96 m × l 0,28 m × H 0,65 m
- Matériaux
- Bois, plâtre chargé en résine, laiton
- Patine
- Inspirée du Rio Tagus, cargo resté quinze ans dans le port de Sète
- Origine de la forme
- D'après un plan de 1955 de la compagnie tunisienne COTUNAV, modifié
- Réalisation
- 2018
- Travail
- 380 heures
- Édition
- Pièce unique signée
L'histoire de l'œuvre
Welissa, la patience
Welissa est l'abrégé du mot camerounais Welissane, qui signifie « la patience ». C'est aussi le prénom de la fille aînée d'Olivier Maynard.
Faute de plans du Rio Tagus, ce cargo resté quinze ans à l'abandon dans le port de Sète, l'artiste, photographe de métier, en a capturé une foule de détails qu'il a analysés puis adaptés à un plan de cargo de 1955 de la compagnie tunisienne COTUNAV. Le résultat ne correspond à aucun navire existant : c'est une œuvre strictement unique et signée.
La superstructure et la coque sont en plâtre chargé en résine ; les ponts, les mâts de charge et les détails sont en bois et en laiton. Le socle de présentation et ses pieds sont un clin d'œil à l'architecte de la même époque, Jean Prouvé.